现在很多工程中都会使用液压系统，而液压系统里面都会用到液压马达，而液压马达的原理是由油泵的一个定转子部件转起来，这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为液压马达。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子.具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者，以满足各种速度和扭矩的要求。而马达最重要的就是运转的问题，所以要注意以下几个事项：
　（1）运转前检查液压系统全部元件是否连接正确，通过滤清器把油加到指定高度。
　（2）在无负荷状态下起动运转一会，起到排气、预热的作用。
　（3）排除空气后，加满油箱，再开始给马达渐渐增加负荷，直到最高负荷，观察是否有不正常现象，如噪声、油升和漏油等。
　（4）通过运转50小时更换一次油，以后更换按保养规则进行。
　（5）如非马达故障，请不要轻易拆卸。平时还要多注意检查，要是出现问题就要找技术人员进行维修。

液压马达属精密液压元件，用户在使用时必须按其使用方法和操作规程正确操作，并及时进行维护保养。

1、安装前应检查马达是否受损坏，输出轴是否灵活，如马达存放时间过长，应先将马达内存油排净冲洗，以防内部各运动副出现粘卡现象。严格保证联接油口的清洁度，不允许有任何固体异物进入。

2、液压马达可以任意安装，但安装支架必须有足够的刚性；液压马达与负载应采用同轴联接，保证两者配合良好，不允许敲击输出轴；输出轴可承受一定的轴向和径向力，但最好避免，否则会缩短使用寿命。

3、泄油口的油管应单独接入油箱，保证管道畅通，并应保证泄油口在轴的水平线以上。其泄油管的最高水位置应高于马达壳体最高水平位置，以防止马达壳体内的油液排空；液压马达壳体内的压力不应超过0.1Mpa，当马达壳体内压力超过0.1Mpa 时应向本公司联系洽谈。

4、首次启动前液压马达壳体内应注满液压油，供油管路的溢流阀压力调到最低值，运转后逐渐调到所需压力。

5、当液压马达长期连续运转时，建议使用压力比额定压力至少降低25%以上；间歇运转，使用压力不大于额定压力，瞬时最高压力不得大于马达规定的最高压力。

6、 液压马达长期连续运转时，使用转速不应大于额定转速；瞬时转速不得大于马达规定的最高转速，否则将超过马达额定功率，严重缩短使用寿命。

7、液压马达应避免当作泵工况使用，否则会影响其正常使用。

8、在大多数工况下，液压油的粘度应在15~1000 厘沲范围内。液压油的理想油温为30℃~50℃，允许温度为-20℃~80℃。

9、定期检查液压油的质量，如超出规定值，应更换新油，禁止不同类型的液压油混合使用，否则将影响马达的使用寿命。

10、正常的工业用过滤精度推荐为25 微米，应经常检查滤油器的使用情况，做到定期清洗或更换。

维护与保养：

1、 在运转第一个150 小时后，应将壳体内腔杂质全部清除。以后定期每年检查一次。

2、每隔150 小时，检查马达安装螺钉的松紧。

3、液压系统内使用的节流器和过滤帽应保持畅通，至少应每年清洗一次。

4 、使用期取决于使用条件的不同，但一般至少每年换一次新油。

5、马达贮存或存放期间，壳体内腔应充满油，并封住各油口，输出轴表面涂上油脂，用布或套子包好。

液压马达的运转：

(2)、工作运转过程中应经常检查液压马达和系统的工作情况，如发生异常的升温、渗漏、振动和噪音或压力异常脉动，应立即停车，查明原因并及时检修。

(3)、经常检查油箱的液面高度，如发现出现大量泡沫，应立即停车检查。

(4)、定期检测液压油的质量指标，如发现超出规定值，应更换新油。不允许采用不同类型的液压油混合使用，否则将影响液压马达的使用性能。更换新油的周期视不同工况而异，用户可根据实际情况自行规定。

(5)、经常检查滤油器使用情况，做到定期清洗或更换。

(6)、长时间工作注意液压油温度，温度过高时予以停机降温处理。